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22/07/15

compito di renzi è questo smantellare lo stato sociale,e il compito della lega è togliere voti ai 5 stelle

leggo sul fatto quotidano che chi finanzia renzi sono le grandi aziende, come il tabacco, le holding degli aeroporti ed altri ,ma quando uno mette al governo una boschi, una ministra come la moneghini e poi quella che ha le aziende all'ìestero per non pagare le tasse la guidi, in italia che ti aspetti l'opera di san francesco, insomma basta guardare chi ci governa per capire che il governo letta era troppo proletario, così arriva renzi che ci sa fare e adesso piazza pulita di diritti conquistati in ventenni,così adesso pure la balle dei profughi che bisogna accoglierli perchè vengono dalla guerra, tutte balle, intanto chi viene dalla guerra perchè non va in arabia saudita, ricchi sono fino allo svenimento,terra ne hanno a sufficienza per ospitare milioni di persone,invece vengono quì, perchè il governo li vuole quì, la manodopera con milioni di immigrati perchè saranno milioni, sarà a basso costo,con il piacere delle ditte e della guidi e di tutti i puzzolenti di magnaccia della speculazione finanziaria, infatti il compito di renzi è questo smantellare lo stato sociale,e il compito della lega è togliere voti ai 5 stelle e se gli va bene è un re,ma se gli va male mi sa che dovrà scappare dall'italia, la gente è incazzata nera

http://www.ilfattoquotidiano.it/2015/07/22/lobby-del-tabacco-e-holding-degli-aeroporti-ecco-chi-guadagna-finanziando-la-fondazione-di-renzi/1896383/

Lobby del tabacco e holding degli aeroporti: ecco chi guadagna finanziando la fondazione di Renzi

Lobby del tabacco e holding degli aeroporti: ecco chi guadagna finanziando la fondazione di RenziLobby
A inizio luglio 2014 la British American Tobacco (Bat) versa alle casse della Open 100mila euro; poche settimane prima il premier aveva incontrato il ceo della società e a fine luglio ottiene un corposo sconto sugli aumenti delle accise. Simile il caso di Corporacion America: dona 25mila euro e a distanza di mesi il governo stanzia 150 milioni per la fusione degli scali di Pisa e Firenze, gestiti dalla holding

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