perchè lo deve decidere una compagnia svizzera dove cazzo deve passare la tap, ma abbiamo un minimo di dignità? Poi passa ma paghi il pedaggio e che siano soldoni che se non passi è meglio

perchè lo deve decidere una compagnia svizzera dove cazzo deve passare la tap, ma abbiamo un minimo di dignità? Poi passa ma paghi il pedaggio e che siano soldoni che se non  passi è meglio, non è nostra la carenza di gas, noi siamo in mezzo al mediterraneo e lo pigliamo dove ci piace, la carenza è per il nord europa e noi non siamo il cesso della merkell/macron, e per intenderci se soldi bisogna spendere si spendano per le energie rinnovabili, magari agevolando ditte italiani, facciamo pannelli, eolico, ed altro e incrementiamo la produzione in italia, così si ha occupazione, e benessere sia materiale per le persone che ambientale, in ultima analisi, passano di quà e poi noi siamo quelli che paghiamo la bolletta più salata al mondo e siccome abbiamo votato per un governo nostro e non delle lobby attenzione alla tav, tap ecc, le vuole l'europa le paga l'europa e le fa sul nostro territorio come vogliamo noi,altrimenti niente, questo fatto di essere il tappeto dove tutti passeggiano a cazzo deve finire, basta svendere l'italia.

Tap, mafia e soldi sporchi dietro il gasdotto

Nel contestato maxi-progetto per portare il gas dell'Azerbaijan in Puglia spuntano manager in affari con le cosche, oligarchi russi e casseforti offshore. L'inchiesta integrale sul'Espresso in edicola domenica

DI PAOLO BIONDANI E LEO SISTI
all'origine del super-gasdotto che minaccia di perforare le coste del Salento c’è una storia nera. Un intreccio di manager in affari con la mafia, valigie di contanti, oligarchi russi, affaristi italiani legati alla politica, casseforti anonime con la targa offshore. Gli scheletri nell'armadio del Tap.

Un'inchiesta dell'Espresso – in edicola da domenica – svela i retroscena del maxi-progetto partendo dagli interrogativi alla base delle proteste esplose in Puglia contro lo sradicamento dei primi 231 olivi: chi ha scelto l’attuale tracciato? Perché è un consorzio privato svizzero a gestire un'opera dichiarata strategica dalle autorità europee? E' davvero necessario far passare miliardi di metri cubi di gas tra spiagge meravigliose e oliveti secolari, anziché in zone già industrializzate?

Il Tap è la parte finale di un gasdotto di quasi quattromila chilometri che parte dall'Azerbaijan. Il costo preventivato è di 45 miliardi. In Salento, a Melendugno, sono iniziati gli scavi del tunnel in cemento autorizzato dal ministero dell’Ambiente per passare sotto la spiaggia. Da lì sono previsti altri 63 chilometri di condotte fino a Mesagne. Il consorzio Tap Ag prevede di dover trapiantare, in totale, circa diecimila olivi.

L'Espresso ha potuto esaminare documenti riservati della Commissione europea, che svelano il ruolo cruciale di una società-madre, finora ignota: l’azienda che ha ideato il Tap. Si chiama Egl Produzione Italia, ma è controllata dal gruppo svizzero Axpo. Le carte, richieste dall’organizzazione Re:Common, dimostrano che Egl ha ottenuto, nel 2004 e 2005, due finanziamenti europei a fondo perduto, per oltre tre milioni, utilizzati proprio per i progetti preliminari e gli studi di fattibilità del Tap. Gli ultimi fondi pubblici sono arrivati nel 2009. I ricercatori avevano chiesto altri atti, ma la Commissione li ha negati «per rispettare segreti industriali, sicurezza e privacy» delle multinazionali interessate.

In copertina, il gioco degli scacchi che oppone i 'democratori' Putin ed Erdogan, spalleggiati da Trump, in campo contro l'Europa: un dossier di grandi firme per capire che speranze e opzioni ha il nostro continente per resistere a chi vuole indebolirlo. Tra gli altri servizi, l'inchiesta di Paolo Biondani e Leo Sisti sul "mafiodotto": nel contestato maxi-progetto per portare il gas dall'Azerbaijan in Puglia spuntano manager in affari con le cosche, oligarchi russi e casseforti di offshore #domenicaEspresso